全球先进半潜式重吊生活平台从南通拖带出江

图为全球先进的半潜式重吊生活平台“CMHI-16301”拖带出江现场。南通海事局供图

10月9日上午10时40分许，在南通海事局海巡艇及6艘大马力拖轮的严密维护下，全球先进的半潜式重吊生活平台“CMHI-16301”缓缓离开招商局重工（江苏）有限公司舾装码头，完成编队并开启拖航出江征程。

据悉，该平台总长137.75米、型宽81.0米、型深12.0米、水面以上最大高度96.3米；拖带船舶编队总长度达399米、宽度达101米，系长江通航史拖带宽度最大、拖带难度最高的一次作业活动。为保障平台安全出江，长江江苏段还全线实施了下行船舶交通管控。

据了解，“CMHI-16301”平台由招商局重工（江苏）有限公司制造，采取左右不对称浮筒及立柱设计，安装6台单个3800KW的推进器，吊机起重联吊能力达4400吨，能同时为750人提供舒适安全的居住及工作条件，风暴自存工况可变载荷达6300吨，可在恶劣工况下工作，搭载DP3闭环动力定位系统，具备油气生产、安装模块、水下服务、拆解平台、服务支持等功能。该平台相较此前全球最大半潜式重吊生活平台“先锋精神”号，虽功能相同，但科技信息化更加先进，建造成本更具竞争力。

南通海事局工作人员介绍，此次作业活动对水文、气象、通航环境等客观条件要求极高。船舶编队航经水域日均船舶流量达2500余艘次，船舶流量大，通航环境复杂，拖带编队在离泊、编队、穿越锚地、横越主航道、港区航行、停靠码头及系泊期间均存在较大安全风险。

为确保“CMHI-16301”平台拖带作业安全，在江苏海事局的统一协调指挥下，南通海事局精心制定交通组织维护方案，第一时间签发大型拖带许可，发布航行通告，并组织相关港航企业调整航次生产计划，尽可能为平台拖带出江“让路”。在平台离泊及拖航期间，南通、常熟、太仓三地海事部门加强整体联动，对航经水域提前实施临时交通管制，并调派7艘海巡艇实施全程护航。长江江苏段全线海事部门组织实施下行船舶交通管控，提前错开船队拖航节点，保障“CMHI-16301”平台拖航期间通航安全。（郗林、王健达、郭洋辰）