据《无锡日报》报道，28日凌晨，经过中铁二十二局施工人员近4小时的连夜攻坚，江阴站新建动车存车场信号系统顺利开通，无锡首座动车存车场建设取得关键性突破，意味着江阴站距离成为高铁始发站的目标又近一步。

据介绍，动车存车场是动车组专属的“休整基地”，是保障高铁次日安全准点运营的核心配套设施。而信号系统作为整个存车场的“神经中枢”，直接决定了列车调度、道岔转换、轨道运行的稳定性与安全性。本次施工中，项目团队高效推进信号电缆敷设、设备安装调试、道岔校准、轨道电路校验等一系列工序，反复开展联锁试验与系统联调联试。

长期以来，江阴站仅为高铁途经站，早班车次较少、节假日车票紧张。存车场投用后，江阴站将升级为始发站，实现本地存车、本地发车，可办理始发终到列车近期10对/日、远期20对/日，进一步优化早晚班次、增加高峰时段运力，节假日还可动态增开临客，有效缓解“抢票难”问题。

据了解，存车场的建设进度稳步提速，预计于8月下旬具备投用条件。动车存车场项目是江阴完善综合交通枢纽功能的重要配套工程，未来，盐宜铁路与沪宁沿江高铁将在江阴站交会，随着铁路网络的完善，江阴站的客流组织、列车始发终到和跨线运输能力将得到增强，进一步促进人流、物流、信息流的互通。