淮河入海水道二期工程盐城段已建成河闸站和河道。金昕摄

7月30日，淮河入海水道二期工程迎来开工四周年。作为国家重大水利工程，也是新中国成立以来江苏投资额、工程量最大的水利项目，该工程以人工智能、数字化管控为抓手，构建安全与质量双重管控体系，以智慧建造筑牢淮河安澜屏障。

据盐城市水利局副局长、市水利工程建设管理中心主任顾京介绍，淮河入海水道二期盐城段主线全长96公里，总投资252亿元。工程建成后，可将洪泽湖防洪标准由百年一遇提升至300年一遇，保障沿线2000多万群众、3000余万亩耕地防洪安全。盐城负责实施河道85.3公里，截至2026年6月底已开工67.9公里，建成14.5公里；19座穿堤建筑物开工15座，4座投入使用，累计完成投资超126.5亿元。其中，片区最大单体闸站张家河闸已累计开闸13轮次，排涝1.5亿立方米，充分发挥防汛减灾效能。

项目摒弃传统人工巡查模式，搭建全场景智慧管控体系。施工现场布设AI巡检机器人、入口语音警示设备，形成前置提醒加全域自动抓拍的双重安全防线。一线工人全部配备专属电子“身份证”，集实时定位、电子围栏、紧急呼叫、薪酬核发等功能于一体，消除人员管理盲区。

智慧土调系统精准管控运输车辆路线与时速，安全完成445.4万方土方转运、22万余次车辆运输；无人值守智能喷淋系统精准降尘，用水量减少25%，抑尘效率提升30%。23台无人机、132个监控点位全天候巡检，搭配各类传感设备、BIM建模、远程在线监测系统，管理人员足不出户即可掌握堤防、桩基、闸站施工细节，实现隐患早发现、早处置。

在智能管控基础上，项目创新推行“双章验收”“举牌验收”“上方令”工序管理制度，护坡预制块铺装采用机械吊装工艺，淤土段筑堤运用北斗沉降监测技术，通过模块化、流程化施工，最大限度减少人为误差，让每一道工序可查、可溯、可控。

项目还深化产学研协同创新，河海大学水利水电学院教授田正宏带领硕博团队常驻施工现场，依托人工智能、物联网、数字孪生等前沿技术，打造低碳智能建造新模式，实现施工调度智能化、质量控制精准化、环境管理绿色化。

下一步，盐城将持续升级智慧工地软硬件系统，以科技赋能、精细管控、标准施工，高标准推进国家重大水利工程建设，早日建成高标准淮河防洪屏障，为江淮流域水安全和区域高质量发展夯实水利根基。