7月18日，满帮集团亮相2026世界人工智能大会阿里云Agentic Cloud论坛。满帮集团AI算法总监高艺铭表示，集团已将Agent（智能体）技术融入真实交易决策场景，打造“找货助手”“智能助理”等智能体，推动数字平台向Agent协同共生加快演进。

Agent重塑公路货运交易决策

当前，货运物流面临的核心挑战在于决策复杂性。司机需综合评估线路规划、运费收入、时效达成可能性及返程配货风险等多项因素，往往需要耗费大量时间，极易错过最佳接单窗口；货主发布货源后，也需要与司机进行多轮沟通，在司机报价、响应速度与服务质量之间反复权衡。

对此，满帮集团抢抓“人工智能+”机遇，在行业率先探索“AI+物流”的深度融合路径。高艺铭表示，满帮逐步探索从信息连接走向智能化复杂决策，让算法进入真实交易环节，打造司机与货主的助理智能体，分别服务司机找货和货主找车场景，迈向Agent协作平台时代。

2025年，满帮集团上线“AI智能找车”产品，通过持续推动订单匹配、路线规划、货源风控等算法的优化与升级，帮助更多货车司机提升找货效率和接单能力，推荐货源平均成交空驶距离下降27%（13.8公里）。此外，货主Agent也已上线，通过承接方案生成、运力匹配、异常处置等全链路任务，不断优化物流体验。

货运全场景AI化全面升级

满帮集团作为国内数字货运行业的开拓者之一，依托自研的“满运大模型“，持续优化运力与货源智能调度匹配系统，大力促进行业降低“三空率”（空驶、空置、空载）。满帮集团2025年度ESG报告显示，2020年至2025年，该平台车辆“三空率”从38.97%降至34.88%，同时累计实现碳减排效益约14900万吨二氧化碳当量，相当于创造经济效益约3800亿元。

在此基础上，满帮集团将AI技术嵌入干线运输、末端交付和安全管控链条，着力构建可感可控的智能物流体系。在干线运输端，自研“智加领航”重卡自动驾驶系统，支持高速公路全场景高阶辅助驾驶。在“最后一公里”交付场景中，探索无人配送，持续提升末端服务质量与效率。在安全管控端，将多模态AI识别技术与平台风控算法、车载安全系统深度结合，为货运安全保驾护航。

此外，在“找货助手”“智能助理”等智能体的加持下，从调度中枢到运输执行、从干线到末端，AI应用扎根于真实的物流场景，帮助广大货主与司机创造经济效益，展现了AI在物流产业中的真实生产力。

产业协同助力高质量发展

人工智能时代，人才是第一资源。近日，满帮集团首届Agent算法大赛总决赛在南京举行。大赛以真实物流场景为考题、以AI智能体为中心，共吸引全国120余所高校的963支队伍、1284名选手参赛，其中C9及985、211院校参赛人数占比超六成，构建了从学术研究到产业应用的闭环。

在赋能行业层面，满帮集团面向中大型物流企业推出API开放平台，将AI撮合与智能决策能力直接嵌入企业自有系统，把全国性的运力网络变成可被标准化调用的基础设施。

在国家基础设施层面，随着物流网纳入国家“六张网”顶层部署，满帮集团不仅连接了物理枢纽，更通过海量的人、车、货、路、场数据，致力于构建物流网的“数字底座”，持续推动行业数字化、智能化、规范化升级。