连云港远洋流体装卸设备有限公司智能装备制造基地。人民网 任晓燃摄

“性能稳定！”连云港远洋流体装卸设备有限公司生产制造中心内，工作人员忙着对一台LNG船用装卸臂进行出厂前的调试。

去年底，这座智能装备制造基地在连云港经开区投产；今年6月，由其生产的4台16寸LNG船用装卸臂在越南盖梅码头完成海外接船“首秀”。“一路走来，连云港经开区给了我们很多支持，包括从项目建设过程、技术产品补贴到交流平台推介等多个方面。”该公司生产制造中心总经理黄卫东说。

作为连接海上运输船与岸上储罐的“桥梁”，船用装卸臂用于运输液化天然气等流体，对低温动态密封等技术有着很高的要求。“我们的船用装卸臂能够保持全程-163℃的超低温，还应用了智能视觉识别和5G互联技术，内设紧急脱离装置，遇故障时可自动断开。”黄卫东介绍，公司眼下正加紧生产新一批订单，今年订单量预计可达3亿元。

海洋重器的创新故事，也在江苏中科能源动力研究中心上演着。

步入该中心高效低碳燃气轮机试验装置控制室，测试数据曲线实时跳动，这套实验装置将支撑我国燃气轮机的研发，推动实现舰船动力和海上平台能源系统自主可控。

“燃气轮机大科学装置功能齐全，在试验周期、试验结果、试验成本等方面都有明显的优势。”项目相关负责人介绍，燃气轮机广泛用于电力、舰船动力、海上石油平台等领域，是当前规模最大、效率最高、也是最清洁的发电装备和动力装置，过去一直被少数国际寡头垄断。

在《国家重大科技基础设施建设中长期规划(2012-2030年)》里，“高效低碳燃气轮机试验装置”是16个专项之一。规划公布后，江苏省政府与中科院携手攻关，项目落地连云港经开区，2020年开工建设，现已进入调试验收阶段。

2025年连云港市政府工作报告提出，今年，当地将突出海洋经济能级提升，增强蓝色发展新动能，聚焦产业强海、科技兴海、生态护海，大力实施“3620”引培工程，推动现代海洋城市建设取得新突破。

连云港海洋装备产业园一期建成投用。人民网记者 张瀚天摄

作为全市经济发展主阵地，连云港经开区当仁不让。上半年，由天明集团建设运营的连云港海洋装备产业园一期项目建成投用。“我们聚焦海洋装备核心环节，重点布局海洋探测设备、海上低空飞行器发动机等高端制造领域，目前已有9家企业签约入驻。”园区负责人卢明华说。

在这里，两座庞大的海工装备专用车间格外显眼，它们均配备了承重30—50吨的大型行车系统，可完成海上太阳能发电平台底座、海水养殖工船等大型结构件的制造与组装。

“我们将用好海洋经济发展机遇，发挥好海洋装备产业园集聚优势，加快完善园区配套，加速聚焦产业链、供应链，持续推动科研成果转化。”连云港经开区党工委委员、管委会副主任赵晖表示，“十五五”期间，当地将持续提升海洋装备产业制造影响力，重点突破海洋生物医药与新材料领域，加快构建具有区域特色的现代海洋产业体系。

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