近日，南京筑通公路养护工程有限公司（下称“南京筑通”）陈先生通过人民网“领导留言板”反映，6年前，公司承接S126省道南京段改扩建等工程的水泥稳定碎石和沥青混合料施工任务，2020年项目竣工通车，剩余1000多万元工程款迟迟没有结清。

9月29日，南京市公共工程建设中心就留言反映的问题召开分包单位尾款支付协调会，总包方江苏省交通工程集团有限公司（下称“江苏交工”）明确分两次结清拖欠款项。次日，南京筑通收到工程款700万元，剩余款项有望在春节前结清。

据了解，2016年，南京市公共工程建设中心受南京市交通运输局委托负责126省道工程代建工作，受南京雨花新城发展有限公司委托负责机场二通道地面段工程、机场二通道跨秦淮新河桥工程代建工作，受中国（南京）软件谷管理委员会委托负责机场二通道地面南段工程代建工作。2018年8月，该中心通过招标程序与江苏交工签订施工合同。次年7月，南京筑通与江苏交工签订劳务合作协议，以分包形式承接以上工程的水泥稳定碎石和沥青混合料施工任务。

陈先生介绍，2020年9月工程主体完工，同年12月完成验收。按照约定，工程规定的项目缺陷责任期至2022年12月，期间其公司未收到质量异议反馈。“最终结算确认的金额是1.08亿元，江苏交工陆续支付了9565万元。”他说。

2024年3月，南京筑通、江苏交工、南京市公共工程建设中心三方达成的《和解书》显示，由南京市公共工程建设中心直接向南京筑通支付剩余工程款1264万余元，并明确于2024年6月30日前支付到位。陈先生说，南京市公共工程建设中心在去年底支付了250万元。

剩余1000多万元工程款卡在哪里？

陈先生称，南京市公共工程建设中心给他的回复是：126省道南京段改扩建项目工程款已足额支付，机场二通道地面段工程、机场二通道跨秦淮新河桥工程以及机场二通道地面南段工程的工程款需待项目建设方南京雨花新城发展有限公司、中国（南京）软件谷管理委员会完成工程审计后方可支付。

南京雨花新城发展有限公司成本部高级专员刘奇在接受采访时表示，相关工程审计工作去年上半年正式启动，因材料缺失等原因审计进度不理想，计划今年年底前完成全部审计工作。南京市公共工程建设中心交建二处工程师黄国红称，已多次协调、催促江苏交工加紧推进审计。

今年6月1日，经国务院修订的《保障中小企业款项支付条例》施行。该条例明确，机关、事业单位和大型企业不得“在合同未作约定的情况下以等待竣工验收备案、决算审计等为由，拒绝或者迟延支付中小企业款项”。

截至发稿前，江苏交工相关项目负责人表示，剩余300余万元将于春节前结清。

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