12月20日，2024年外国验船公司工作会议在扬州召开。数据显示，今年1至11月，外国验船公司在中国境内实施船舶建造检验艘次同比增长58.4%，船运货物集装箱检验标箱同比增长230%。

交通运输部海事局副局长徐春在致辞中说，中国造船业三大核心指标(造船完工量、新接订单量、手持订单量)已连续14年位居全球第一，并成为全球唯一一个三大核心指标全面增长的国家。目前，“中国制造”船舶全球市场占有率快速攀升、品牌力不断增强，外国在华验船公司也借助中国开放的市场收获了技术进步和业务增长。

“外国验船公司工作会议搭建了江苏船舶海工企业与国际知名船级社交流合作的新平台。”江苏海事局党组书记、局长缪昌文表示，江苏水运资源得天独厚，是国内最典型的“江河海一体化”国际海港区，货物吞吐量、亿吨大港数量位居全国第一。此外，长江江苏段船舶通航密度和航运繁忙程度世界第一，年造船完工量近2000万载重吨，约占全国1/2、全球1/5，40万吨级矿砂船、24000TEU（标准箱）集装箱船、大型LNG（液化天然气）运输船、豪华邮轮等一大批中国首制、全球最大的高端船舶海工装备从江苏驶向全球，已经成为世界级的船舶海工先进制造业集群。

扬州市委书记王进健表示，作为江苏三大船舶产业基地之一，扬州是一座充满活力的产业科创名城、船舶海工重镇。统计显示，扬州市拥有造船相关企业140多家，年造船完工量超过700万载重吨，占全国1/6、全球1/12，扬州及周边地区的高技术船舶和海工装备形成了从设计、研发、制造到配套服务的完整产业链，入选中国先进制造业集群“国家队”。2024年，扬州地区交付出口船220艘，价值260亿元，手持外国籍船舶订单价值千亿元以上。

此次会议由交通运输部海事局主办，江苏海事局、扬州市政府承办。(王硕磊)

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