据南京海关统计，今年1—10月，江苏出口各类船舶858.4亿元，出口规模位居全国首位，同比增长63.2%，液货船、集装箱船、散货船三大主力船型出口分别增长179.5%、91%、16.2%。

11月30日，位于南通市崇川区的南通中远海运川崎船舶工程有限公司厂区内，一艘崭新的6.4万吨新型散货船开启首航。“该船型由我们自主研发，具有低油耗、高品质、高智能化和高安全性等特点，其航速、油耗、经济性、环保性等多项指标均优于合同技术规格要求。”该公司采购本部部长助理尹峰介绍，“这艘船出口后将用于运营国际航线，建造过程中所有的进口物料都通过海关电子账册保税进口，国内深加工结转和海关特殊区域调拨货物也能便捷地转入账册，为企业节省了大量时间和经济成本，保证我们按时交付高质量产品，得到船东的高度肯定。”

近日，位于扬州市广陵区的新大洋造船有限公司船厂的5号开放码头上，两条新造出口船舶整装待发。这对“双胞胎”船舶同为CROWN63 PLUS系列散货船，是新大洋造船有限公司自主研发的具有自主知识产权的经典船型，载重6.45万吨，油耗低、舱容大、适货性强，运载效率、绿色环保等指标优等，深受海外客户认可。公司常务副总经理陈鹤荣介绍，今年已交付25艘船，交船量创新高。公司外贸在手订单83艘，已经预排到2028年。（宋晓华）

来源：新华日报

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