彩色斑马线更醒目、更安全。交警供图

“定制公交”“地下接送”“小微改造”“定时绿波”，在刚刚过去的暑假里，南京交警综合运用多种“解题方法”，深入推进全市中小学校园周边交通安全精细管理工作。截止到秋季开学前一周，交管部门在整个夏天的路面“答卷”上，先后排查整改57所学校周边交通设施，新增、优化46处交通标线、32处交通标志，还向200余所学校发放了新学期《致家长的一封信》，持续拓展“一校一策”服务范围、不断提升校园周边通行体验。

通过抢抓暑假契机，结合小微堵点、道路出新改造等项目，南京交警在过去的两个月里有效推进学校周边道路“微手术”。例如，在钟英中学九条巷校区、行知中学等学校周边，都新增设了接送车辆的临时停放区域，在主城区特别侧重于鼓励家长采取非机动车方式接送。其中，钟英中学仅非机动车车位便增至250余个。

8月29日上午，记者在建邺区黄山路奥体大街西口看到，这里新增一条可变车道投入使用，将更方便接送学的车辆左转，减少路口车辆积压。在黄山路的新城小学、新城中学之间，这里设置了触摸式过街信号灯+彩色斑马线，以便于最大程度均衡黄山路两侧道路空间的使用。这样的彩色斑马线，还在玄武外国语附属小学、南京理工大学实验小学、科利华中学等多所学校门前设置，更醒目，也更安全。

值得一提的是，通过将“一校一策”提前走入新校区，南京交警联合教育部门把“精细管理”有效前置。8月份，建邺区新城小学科技园校区引入了地下接送智能系统，实现了私家车地下接送、学生出闸机即上车的“零冲突”模式。到目前为止，该处已完成了软硬件设备调试，并配合系统使用对停车场进出流线、内部引导、停车分区、学生等候区等进行了优化设计及设施完善。在接送学高峰期，可以有效缓解校门口拥堵问题，为家长接送孩子提供了极大便捷性和安全性。

南京交警秩序管理大队相关负责人介绍，通过优化交通组织、调整专属信号配时、设置触摸式过街信号灯等方式，有力保障学期开始后的校园周边道路通行效率，为学生和家长提供了更加安全的出行环境。同时，交管部门也加强了对学校周边交通秩序的整治力度，严格查处违停、轰鸣疾驶等交通违法行为，为学生安全出行保驾护航。

定制公交，作为“一校一策”大框架下的实践创新方式，逐渐从草创伊始的少数人“尝鲜”变成了市民耳熟能详的“家常菜”。暑假里，学生们暂时告别校园，但南京交警并未按下工作的暂停键。相反，他们利用这一宝贵时间，精心组织、多措并举，全力投入到为全市中小学生营造更加安全有序上下学环境的准备工作中。

在前期运行的S02到S07六条通学线基础上，南京交警针对新学期学生更替情况，会同多所学校继续开展站点的意见征集和报名工作，有的学校新学期乘坐人次由79人增加至130人，而还有许多学校“慕名而来”主动由家长代表联系表达诉求，促进了S08、S09、S10和S11这4条新线路的摸排组织工作，目前新线路已落实到位，开学后将同步上线运行。

暑假中，全市共新增4条“通学线”定制公交和2条“求知线”微循环公交线路，目前定制公交总数已达到17条，日均服务人数将突破700人。

定制公交上线一年来，得到了更多家长的期待、选择和支持。“一校一策”实施以来，实现了全市中小学门前道路畅通和群众满意度的双提升。很多家庭减轻了出行压力，也让孩子们上放学路更安全。“在新学期里，南京交警将继续深化‘一校一策’工作，完善交通设施，优化信号配时，加强秩序整治，确保学校周边道路交通安全有序。同时，也呼吁广大家长和学生共同遵守交通规则，共同营造安全、和谐的交通环境。”南京交警相关负责人表示。（姚均祥）

来源：南京晨报

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