长三角铁路暑运7月1日启动 预计发送旅客超1.7亿人次
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6月24日,记者从中国铁路上海局集团有限公司(以下简称上海局集团公司)获悉,2024年暑期旅客运输(以下简称暑运)即将于7月1日启动,长三角铁路预计发送旅客1.74亿人次,日均发送旅客280万人次,同比增幅3.5%。期间,长三角铁路部门计划开行旅客列车1341.5对,同比增加30.5对,增幅2.3%,努力满足旅客出行需求。
今年暑运期限自7月1日至8月31日,合计62天。客流成分以通勤、旅游、探亲、商务出行为主,家庭亲子游、暑期研学游、观演观赛客流成为今年暑运核心增长点,学生、儿童出行占比较高。从客流趋势看,由于受各大中专院校放假开学、期中返校等安排影响,客流将呈现出首尾“两头”高,中段相对平稳的“U”字形走势。其中,8月份客流整体大于7月份、周末客流大于周中客流、管内方向客流较直通方向更为集中、动车组列车出行仍是首选。从客流去向看,传统旅游城市北京、西安、青岛、厦门;热门旅游地长沙、扬州、黄山等均成为本次暑运客流集中方向。此外,教育资源、红色旅游资源丰富的城市及多个务工集散地,也将呈现出阶段密集客流。
值得一提的是,去年9月底以来相继开通的沪宁沿江高铁、杭昌高铁黄昌段、池黄高铁以及今年三季度调图中,首次开行的“超级环线”高铁列车、沪港高铁动卧列车均将首次备战暑运。长三角铁路近两年持续发挥新线新车增量作用,运力资源为暑期客流增长提供有力支撑。暑运期间,上海局集团公司在实行列车高峰运行图的基础上,计划增开南阳东(郑州东)~上海虹桥、南昌东~杭州西、青岛北~上海虹桥、聊城~金华等直通方向临客列车16对(其中高铁动车组列车6对、普速列车10对),调整列车运行区段2对,恢复淡季停运列车1对;对进京、进沪、进穗普速列车采取满编组运行方案,适时对其他运力紧张方向采取普速列车补充高铁运能、普速列车加挂车辆等增能扩编措施。
此外,复兴号智能动车组技术提升版列车17辆编组、8辆编组新车型已陆续在京沪高铁、杭州地区始发前往的多条热门方向高铁线路上启用。新车型通过采用轻量化、降噪等技术和设备集成、布局优化等措施,增加了二等座席数量和总定员,大件行李存放区空间得到扩容,进一步增强了旅客在途体验、提升了列车载客能力、扩大了旅客使用空间。
在保障运力的同时,长三角铁路部门不断优化服务品质。用好铁路12306候补购票、在线选铺、购票信息预填、起售订阅通知等功能,兼顾长途和中短途旅客出行需求,优化售票策略,改善旅客购票体验;积极推广计次票、定期票等新型票制服务产品,目前,计次票、定期票已在沪苏通铁路、徐连高铁、宁杭高铁、京港高铁合黄段、杭昌高铁黄昌段、京沪高铁等6条长三角铁路管内、直通方向线路投入使用;铁路畅行码覆盖所有动车组列车,长三角19个车站可实现便捷换乘,21个车站提供互联网订餐服务,旅客出行体验更佳。
铁路部门提醒,暑运期间增开列车详情请以车站公告和中国铁路客户服务中心12306网站公布为准;汛期、高温、台风、多雨、水害等因素可能会给列车开行和旅客出行带来影响,请有出行需求的旅客多关注中国铁路客户服务中心12306网站公布列车开行信息。(田墨池)
来源:新华日报·交汇点
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