进入6月，全省在建铁路工程项目开足马力冲刺上半年建设目标，跑出了铁路建设“加速度”。

连接长三角上海、江苏和浙江两省一市的沪苏湖高铁是今年将要开通的铁路项目。眼下，全线各标段的全体建设者正围绕这一目标火力全开，奋力冲刺。目前，铺轨施工已接近尾声，电力、通信等四电系统、站房装修、机电设备安装都在紧锣密鼓地推进中。

中铁十四局沪苏湖铁路项目现场负责人张首卓说：“目前，沪苏湖高铁的主体工程已全部完工。现在，工人们正冒着炎日酷暑加快配套的附属工程施工，为接下来的高铁联调联试做最后冲刺。”

入夏以来，长三角地区轨道交通网建设热火朝天。在宁淮城际铁路洪泽至金湖双线特大桥施工现场，工人们正加紧进行悬灌梁的混凝土浇筑作业。目前，全线桩基已完成95.6%，承台完成70.5%，上半年将完成全部的桩基施工任务，6月底启动全线架梁施工。

南京北站高铁枢纽项目是沪渝蓉高铁关键的控制性节点工程。其中，3标段的涉铁项目紧邻宁启铁路线仅30米。施工人员克服多种困难，将施工作业面全面展开，保障南京北站及其集疏运体系项目按期推进。

此外，通苏嘉甬高铁、潍宿高铁、上元门铁路过江通道等铁路项目都在加快推进，全省共有787公里7个高铁项目同时建设。今年1至5月，江苏铁路建设完成投资269.88亿元，超序时进度，建设规模处于历史最高水平。

（记者/陈晓风 赵凌翔 供片台/吴江台 编辑/张萌）

来源：江苏广电总台·融媒体新闻中心

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