1月18日下午，记者在江苏省邮政管理工作会议上获悉，2023年江苏邮政业寄递业务量又创新高，完成邮政业寄递业务量133.6亿件、业务收入1165.1亿元，同比分别增长13.4%、10%。其中快递业务量99.5亿件，同比增长14.2%，快递投递量96.3亿件，同比增长18.7%。全省邮政快递行业发展态势良好，为经济注入新动力。

畅通经济循环，推动行业融合发展

“快递到了，大家有空来拿。”下午3点，收到微信消息后，苏州市三山村的村民们，便迫不及待地来到邮政综合便民服务站拿快递。三山村位于太湖中的小岛——“三山岛”上，四面环水，距离最近的东山镇码头约6公里。以前，村民需要经过6公里水路和10公里陆路才能到镇区取到快递。

近年来随着全省“快递进村”的推进，苏州邮政分公司先是在进村条件最为困难的太湖三山岛先行试点邮快合作，实现快递进村。近两年，又逐步推广至张家港双山岛、阳澄湖莲花岛等村，满足广大岛上村民的寄递需求，为当地经济注入新动力。

不仅帮助岛民把农产品需要的农药化肥等送进来，还要让岛上特色农产品走出。每年二季度是三山岛春茶、枇杷等农产品上市的旺季，2023年3月下旬，苏州邮政就早早安排专人上岛驻点收寄，让农产品出岛也不再是困难。日前，苏州邮政正在与三山村村委对接，在邮政综合便民服务站直接开通特色农产品收寄服务，帮助岛民打通“农产品进城路”。

2023年，推动农村寄递物流体系建设纳入省政府民生实事。截至年底，全省在农村社区党群服务中心（综合服务中心）新建寄递物流服务站580个，超额完成年度民生实事任务，全省村级寄递综合服务站总数8486个，7个主要品牌快递服务行政村覆盖率95.4%。培育“快递+现代农业”项目163个，形成业务量6.12亿件，8家寄递企业入选省级“互联网+”助农典型企业，9个项目获评全国快递服务现代农业金牌项目，形成了以沭阳花木、连云港海鲜、苏州大闸蟹等为代表的典型项目。

2023年，快递业与制造业融合发展水平得到提升。在“两业”深度融合发展典型项目遴选中，“快递+先进制造业”入选项目145个，全年形成业务量3.14亿件、实现业务收入25.39亿元、支撑制造业产值1741亿元。江苏形成了以常州汽车零配件、泰州和连云港医药、无锡和苏州服装化妆品等为代表的一批产业融合典型项目。其中，3个项目入选全国快递与制造业融合发展典型项目，无锡空港经济开发区获评全国第一批“快递业与制造业融合发展先行区”。

兜底惠民服务，基础设施不断完善

腊八节后，春节的气氛浓厚起来，无锡甘露青鱼即将迎来节前销售高峰，锡山区鹅湖镇松芝村金荡养殖场开启了繁忙的捕鱼模式。今年，一条条鲜活的无锡甘露青鱼将直接送到江苏人的餐桌。无锡同城4小时内送达，无锡周边城市当日送达，他们使用的是顺丰快递“活鱼寄递”的服务。

2023年，江苏人的寄递体验更好了，这得益于邮政快递基础设施的持续完善。全省深入推进农村邮递汽车化，全省农村邮递汽车保有量达2345辆，汽车化率89.6%。持续完善快递末端服务设施，南京将邮政快递公共服务用房、智能信包箱纳入新修订的《南京市公共设施配套标准》，苏州组织实施快递门店标准化建设，无锡不断完善社区快递公共服务平台等。

苏州市三山村的“邮快共配”模式，是完善农村寄递设施的一个典型。6家民营快递企业加入了邮快合作，6家公司的快递员将每天要配送到三山村的快件在东山邮政支局汇集，再统一用邮车送到东山镇码头。另一边，三山岛上邮政综合便民服务站的夏师傅开出快艇前往码头，与邮车交接，随即驾驶满载邮件的快艇“乘风破浪”返回岛上。

2023年，江苏的国际寄递渠道更加丰富。徐州国际邮件互换局建成投运，无锡国际邮件互换局建设加快推进，苏州国际邮件互换局叠加交换站功能获得海关总署、国家邮政局批复同意。发挥中欧班列“江苏号”邮政班列作用，探索海运拼柜发运等新模式，发往海外邮快件专柜超过300个。畅通邮快件空运通道，南京到大阪航线全年发运113架次973吨，盐城到首尔航线正式复航、出港快件近20万件，无锡国际货运航线保持每周6班、全年货邮吞吐量超过1.25万吨、其中国际快件量4500吨，南京集散国际邮件处理中心一期项目加快实施，面向欧美、东南亚、日韩等地区的货运航空通道进一步拓宽。

政策引领，持续推动行业转型

为推动邮政快递业高质量发展，江苏去年加大政策引领力度。省政府出台邮政快递业促消费扩内需实施意见、邮政业服务乡村振兴工作要点，明确寄递物流体系建设、发展共同配送等政策措施，引领寄递企业创新服务模式、拓展服务场景。开展交通强国邮政篇建设试点工作，申报“快递无人配送示范区创建”等5个项目。出台全省农村寄递共配服务安全规范，促进了寄递共配效率和效益的提升。邮政管理部门还联合省公安厅加强邮政、快递专用电动三轮摩托车管理，保障快递服务车辆规范通行。2023年，邮政快递行业推动减税降费工作，全省行业税费减免总额1.44亿元。

科技和人才成为邮政快递行业的新动力。去年，江苏深入实施邮政快递职业技能提升工程，推动快递员、快件处理员纳入地方政府补贴性职业技能培训目录。启动实施百名快递工程师培养工程，全年实施职业技能培训超4万人次、取得职业资格证书超1万人次、402人取得快递工程专业职称资格。在第八届全国“互联网+”快递业创新创业大赛，江苏获得金奖2个、银奖4个。加大新技术新装备的推广力度，快递园区绿色化、智能化升级，自动化分拣“机械臂”、配送机器人、无人接驳车、智能快递车等逐步得到应用。

去年，江苏大力推动邮政快递行业绿色转型。推进快递包装绿色认证工作，全省行业使用绿色包装数量达12.9亿个。推广使用新能源车辆，全省行业新能源汽车使用量超过9100辆。持续推进绿色分拨中心、绿色网点建设，建成绿色分拨中心30个、绿色网点292个。组织实施“9218”工程，电商快件不再二次包装比例96.77%，过度包装和塑料污染两项治理深入推进，使用可循环快递包装1.49亿件，回收瓦楞纸箱近9000万个。

快递员合法权益保障再次加强。去年，全行业落实快递员合法权益保障工作意见，推动快递员参加工伤保险。截至年底，全省快递员工伤保险参保率超过90%。去年出台关爱快递员政策文件47份，建成1.56万个“小蜜蜂驿站”。盐城市发放“暖蜂关爱”专项资金100万元，无锡市成立2个行业关爱基金。评选出11名省级“最美快递员”和1个“最美快递员团队”。

据江苏省邮政管理局预测，2024年邮政快递行业仍将继续保持稳步上升态势，预计全省邮政行业寄递业务量增速6%左右，快递业务量增速8%左右。2024年，邮政快递行业将加快构建现代产业体系，深入推进“两进一出”（进村进厂出海）工程，全力满足人民群众用邮需求。（刘霞）

来源：新华日报·交汇点

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