备受居民关心的南京北站建设有新消息了，记者从江苏省交通工作会议上获悉，南京北站枢纽以及江苏中部纵贯线盐泰锡常宜铁路都安排在了2024年新开工项目中，合宿铁路宿迁至泗县段将力争开工。同时，沪苏湖铁路江苏段计划今年建成。此外，京沪高速广靖段等7条高速拓宽项目将在今年开工，南京禄口机场三期工程将推进前期工作。

　　贯穿苏北、苏中和苏南的盐泰锡常宜铁路北起盐城，向南经泰州、无锡、常州，终于宜兴，接入宁杭高铁，设计时速350公里，是江苏以及长三角地区关键的纵向铁路通道。南京北站是南京江北新区的重要交通枢纽，规划途经有北沿江高速铁路、宁淮城际铁路、宁宣城际铁路、宁滁蚌城际铁路、宁启铁路五条客运铁路线，此外，南京还有5条轨道线将在此交汇。根据今年全省铁路的建设计划，今年将开工建设南京北站枢纽工程，推进北沿江高铁、通苏嘉甬高铁、宁淮城际铁路、沪苏通铁路二期、潍宿高铁、上元门过江通道等项目建设，力争开工合宿铁路宿迁至泗县段。

　　根据计划，我省共计7处高速段将在今年启动改扩建。其中，京沪高速公路广陵枢纽至靖江枢纽段将由现状双向六车道拓宽为双向十车道高速公路，设计车速为120公里/时。另外，还将建成沪陕高速公路平潮至广陵段等3改扩建和盐城至洛阳高速公路宿城至泗洪段等6个新建高速公路项目，全省新增高速公路280公里。

　　过江通道方面，建成龙潭长江大桥，加快常泰长江大桥、张靖皋长江大桥、江阴靖江长江隧道、海太长江隧道等过江通道建设，助力跨江融合速度。提升航空枢纽能级方面，江苏将推进南京禄口国际机场三期工程等项目前期工作，着力提升南京禄口国际机场枢纽能级。（陈彦）

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