10月29日起，中国民航将执行2023年冬航季航班计划。换季后，江苏各机场部分航线、航班时刻将进行相应调整，全省9家机场计划每周客运航班量逾1.1万架次，其中东部机场集团7家成员机场约9000架次，无锡硕放机场、南通兴东机场分别达1504架次、838架次。

　　记者从东部机场集团获悉，新航季，东部机场集团各机场陆续更新航班计划，国内客运航线选择更加丰富。南京机场预计36家国内航空公司运营，通航78个国内城市，高峰时段国内日航班量接近650架次，广州、深圳、重庆、成都等热门商务快线每天执行约20班以上，海口、三亚等城市依旧是旅客冬季旅行热门选择。

　　国际及港澳台客运市场逐步复苏。南京至悉尼、米兰、东京、大阪、济州、新加坡、芽庄及常州至澳门、曼谷，扬州泰州机场至首尔等19条国际及港澳台航线运营平稳。南京飞香港加密至每周35班、飞首尔加密至每周23班，盐城飞首尔加密至每周2班。常州机场计划于11月4日起恢复万象航线，后续还将新开东京航线。

　　除机场外，省内各航空公司也针对旅游市场等多方需求的变化，对航线、航班作出调整。换季后，东航江苏公司将开通常州-西双版纳航线，恢复北京（大兴）-南京-博鳌、常州-深圳等航线，南京-重庆、南京-昆明等航线加密至每天6班，南京-西双版纳加密至每周12班。2023年11月22日起，东航江苏公司还将新开通南京直飞新加坡国际航线。

　　此外，随着新航季开启，江苏各机场货运航线网络也将持续完善，连接欧美亚三大区域。南京、徐州、常州至鄂州航线稳步运营；淮安至郑州、大连全货机航线分别加密至每周7班和6班。国际方面，中国邮政航空大阪航线及金鹏航空阿姆斯特丹、芝加哥航线，京东航空达卡航线，将在南京机场继续运营；盐城至大阪、首尔全货机航线均增至每周4班；此外，美国阿特拉斯航空预计11月1日起开通南京至纽约国际全货机航线。（孙炜杰）

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