人民网南京9月28日电 9月28日上午，由武进站往上海虹桥站首发列车G7799开出，沪宁沿江高铁正式开通运营。这是上海至南京间的第二条城际高速铁路，由此，江苏金坛、武进、江阴等南沿江地区正式融入沪宁“1小时交通圈”。

沪宁沿江高铁是长三角地区城际轨道交通网的骨干线路。项目起自南京南站，经江苏省南京市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，在太仓站与沪苏通铁路交汇后共线，接入上海铁路枢纽。正线长279公里，设计时速350公里。全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站，其中南京南、张家港、常熟、太仓站为既有车站，句容、金坛、武进、江阴站为新建车站。

据悉，开通运营初期，铁路部门安排每日开行动车组列车10对，其中，南京南至上海虹桥5对；南京南至上海1对；南京南至太仓3对；芜湖至上海1对，南京南至张家港、常熟、太仓站间铁路出行最短时间由原来的2小时35分钟、2小时46分钟、3小时07分钟，压缩至1小时06分钟、1小时10分钟、1小时35分钟。

沪宁沿江高铁建成通车后，江苏铁路总里程突破4500公里，其中高铁里程超过2500公里。对于织密江苏铁路网、提升沪宁之间运输大通道的整体功能、加快构建江苏沿江综合立体交通走廊、促进长三角一体化和长江经济带高质量发展，更好支撑服务“强富美高”新江苏现代化建设等具有重要意义。

值得一提的是，此前苏州张家港、常熟、太仓三地去往南京方向需经由沪苏通铁路过江后，再绕行宁启铁路到达南京。沪宁沿江高铁开通后，以上三地群众去南京有了直达高铁，铁路出行最短时间将较前缩短一个半小时左右。江苏金坛、武进、江阴等南沿江城市正式融入沪宁“1小时交通圈”。

据了解，沪宁沿江高铁还为7条规划铁路预留了接入条件，加之借助已经建成的4座和正在建设的3座铁路过江通道、正在建设的北沿江高铁，以及沪宁、宁启普速铁路等，“轨道上的扬子江城市群”已然呈现。

分享让更多人看到