7月20日，一批乌兹别克斯坦芸豆完成集装箱换装后，从连云港港起程发往多米尼加共和国考塞多港。据悉，这批芸豆是搭乘中欧回程班列抵达中哈物流基地以后，以陆海联运的方式发出的。这是继哈国小麦之后，中亚农产品再次通过霍尔果斯—连云港过境粮食通道的成功尝试。

早在2009年，中哈两国就达成了哈方过境中国向第三方国家出口粮食的协议。2015年国家质检总局与哈萨克斯坦农业部签署了《哈萨克斯坦小麦输华植物检疫要求议定书》，明确了哈国小麦输往中国以及过境中国的要求，连云港也被国家质检总局明确为哈国出口粮食过境中国指定离境口岸。哈国小麦过境连云港业务启动后，为中亚或东南亚更多的农产品从欧亚大陆桥过境，打开了一个新的路径。

随着连云港作为哈国乃至中亚地区东向出海口功能的日益完善、运输路径的日渐成熟，时隔13年，选择这条粮食大通道的货运品种进一步丰富。2022年9月，中乌两国签署并发表《中华人民共和国和乌兹别克斯坦共和国联合声明》，双方强调，应继续完善“绿色通道”，加快农产品通关，扩大“绿色通道”政策范围，提升两国通关效率。在此背景下，中哈物流公司狠抓东行回程过境班列货源开发力度，携手江苏泽川国际货运代理有限公司等本地代理企业，充分利用境外回程箱源集结优势，发挥合资公司境外车板资源优势，积极促成过境贸易，吸引客户尝试过境运输。

在连云港海关指导下，中哈物流公司进一步完善乌兹别克斯坦芸豆“集改集”物流运作规范，作业流程严控外来植物疫情和生物入侵，方案获得海关总署认可和批准。此次装载乌兹别克斯坦115吨芸豆的5个40英尺集装箱与钾肥班列混拼回程。中哈物流公司相关负责人表示，连云港港作为新亚欧大陆桥东桥头堡，具有海陆内外联动、东西双向互济的强支点作用。建设霍尔果斯—连云港过境粮食大通道，探索拓展中亚国家更多农产品通过中欧回程班列过境运输，对于促进中国和中亚国家间贸易，打造连云港港双向枢纽通道，具有重要意义。

据悉，连云港港现已稳定中亚、俄罗斯通往东南亚、日韩、欧美等国家和地区的过境运输大循环格局，铁合金、钾肥、尿素、棉浆、铅锌锭、温石棉等过境运量居全国前列。今年上半年，连云港中欧班列累计完成383列，完成运量1.57万车，东向回程比例近40%。（王文 张新语 苏立洋 林军）

来源：连云港发布

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