南京地铁6号线先期迁移更新206株行道树

南京地铁6号线大校场站绿化恢复效果图。南京地铁集团供图

人民网南京5月13日电（记者朱殿平）去年底，南京地铁6号线已正式开工，沿线部分站点行道树的命运也牵动了不少市民的心。记者今天从南京市地铁集团、南京市绿化园林局获悉，5月底前将先期启动3座车站、共计206株行道树的绿化迁移更新工作。相关部门也承诺，地铁施工结束后，将按照风格统一、科学规范、景观提优的原则对站点周边行道树、绿地等进行高标准恢复，确保建设占用区域恢复的绿地率不低于施工前、恢复的乔灌木数量不低于变更数量、站点周边景观优于建设前绿化景观。

据统计，目前南京地铁通车总里程达378公里，共设有173个站点，通车公里数位列全国第四位，占全市公交客运总量的56%。2019年12月28日正式开工的地铁6号线起于南京南站，自西南向东北经过秦淮、玄武、栖霞三区及南部新城、南京经济技术开发区，止于栖霞山站，全长32.365千米，共设站点19座。线路建成后将进一步缓解主城交通压力、提升副城内部交通出行条件。

因地铁施工需要，地铁6号线大校场站、中和桥站、光华门站、明故宫站和富贵山站5座站点需要进行绿化迁移更新。根据方案，结合主城地铁站点施工进度，将于5月先期启动大校场站、光华门站、明故宫站3座车站的绿化迁移更新工作，大校场站迁移更新行道树106株，光华门站迁移更新行道树32株，明故宫站迁移更新行道树68株。中和桥站、富贵山站计划在2021年年初条件具备后再行实施。

记者了解到，此次绿化迁移更新工作将严格落实“一树一档”要求，干径超过30厘米的树木迁移到六合区平山森林公园规范栽植，其余主要用于有关区道路及公共绿地绿化补栽植。南京地铁集团相关负责人也表示，在6号线主城区站点绿化迁移更新现场作业中，将严格按照绿化迁移更新、安全文明施工方案和应急预案实施，并根据已批复的交通疏解方案做好现场围挡封闭和行人车辆引导，夜间施工严格控制时间和噪音，尽力降低施工对周边市民生活的影响。同时，地铁方还将聘请专业技术保障队伍全天候在岗监理，市、区绿化行政主管部门对绿化迁移更新进行监督检查，确保工作组织周密、过程受控、监管到位。