人民直击:江苏仪扬运河故道木桩遗迹无实际保护价值?

张玉峰 王新年

2019年10月14日06:41  来源:人民网-江苏频道
 

 

发现木桩遗迹处已在建高楼 张玉峰摄

回应:无实际保护价值,不具备原址保护条件

“木桩是文物,是见证运河文化的历史印记,是有其价值的。”按照彭先生的说法,一部分木桩被当成废物填埋在了工地东边的区域。

“我们考古时间为期一周,结束后就收集了木桩进行提样保护和研究,日后也可放在博物馆展出。”夏晶说,部分完整的木桩目前收在仪征市博物馆的仓库内。对此,记者进行了实地求证,确有部分木桩摆放在此。

而在82岁的扬州水利专家徐炳顺看来,运河沿线留下的水工建筑是十分珍贵的历史文化遗存,“木桩的发现是解读这段历史的佐证,应该将木桩原址保护起来”。

那么,当地文物部门为何不对木桩遗迹进行原址保护呢?夏晶向记者提供了一份此前向扬州市人大常委会办公室提交的汇报材料,材料上显示:“该遗迹不在仪扬运河故道保护范围内,也不在建设控制地带内。经论证,无实际保护价值。”

对于是否适合原址保护,朱翔龙拿正在考古发掘的拦潮闸进行对比。据他介绍,仪扬运河故道上的罗泗闸、通济闸、响水闸均在1958年仪扬河改道时遭到破坏,目前唯有拦潮闸完整保留了下来。记者来到拦潮闸,现场正在进行抽水清淤作业,河道北侧用于护坡的石堤已经显露在外。“这里原本是填埋垃圾的地方,河道上面还住有人家,最近拆迁后才得以让几十米长的堤岸重现,甚至连台阶也保存完好,像这样的珍贵遗存是必须原址保护的。”朱翔龙说。

朱光亚教授接受采访时表示,对于木桩是否具有原址保护的价值,取决于科学研究的深度,这就需要仪征市政府给予一定的重视。他认为,考古工作需要有足够广度和深度后才能下结论,不要等到发现是重大遗址了才给予保护,这会导致一些有价值的历史遗存因商业开发而遭到破坏。

徐炳顺也认为,“后申遗时代”保护好大运河,地方政府不仅要重视,还需要多部门形成合力,做好文化遗产的保护工作,让灿烂的运河文化生生不息。 

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