原題：揚溧高速“瓶頸”路段改擴建交工驗收，潤揚大橋通行將提速

6月10日，揚溧高速公路鎮江南互通至丹徒樞紐段改擴建工程順利通過江蘇省交通工程建設局組織的交工驗收。經實地考察與綜合評議，驗收委員會一致認定項目符合設計與規范要求，同意交付運營。

揚溧高速公路是國家高速路網 G40滬陝高速的重要聯絡線之一，也是江蘇省高速公路網規劃的關鍵組成部分。本次擴建的13.081公裡路段，曾是揚溧高速全線唯一未拓寬的“瓶頸”路段，長期制約了潤揚過江通道整體效能的發揮。項目自2023年9月開工建設以來，用時兩年半高質量完成建設任務，實現了由“四車道”向“六車道”的跨越升級。

項目起於鎮江南互通，接潤揚長江公路大橋南接線，向南經鎮江高新區、丹徒區，止於丹徒樞紐，全線採用“兩側拼接加寬”方案，設計速度120公裡/小時。建設中原位擴建鎮江南互通、上黨互通、丹徒樞紐3處互通式立交，新增宜城服務區1處，區域路網集散服務能力顯著提升。

項目堅持“科技賦能、創新引領”，建設中大規模應用“泡沫輕質土+裝配式護壁”路基填筑技術，全球首次創新採用免模板原位3D打印聲屏障，大幅提升降噪性能與耐久性﹔深度融合數字化技術，首創全生命周期數字底座，依托三維探地雷達、3D智能攤鋪及無人機低空感知技術，實現工地管理的全流程智能化、數字化﹔通過光伏發電、新能源設備及拌合站“零排放”系統，全面踐行建設全過程節能減排。

項目的建成，補齊了揚溧高速路網銜接的最后一塊拼圖，將大幅提升潤揚過江通道通行能力與服務水平，對推進長三角一體化發展、服務江蘇經濟社會高質量發展具有重要戰略意義。（田墨池）

來源：交匯點新聞