原題：“家門口”直通“出海口”，進出口貨物多式聯運水水中轉新模式落地南京

3月28日，一批採用多式聯運水水中轉模式申報的出口保溫板從南京港啟程，轉經上海外高橋港區后運往馬來西亞。隨著進出口貨物多式聯運水水中轉業務模式落地南京，企業“一次申報”即可“一單到底”，實現水水聯運雙向貫通。

進出口貨物多式聯運水水中轉業務模式，是海關總署在原有出口鐵公聯運試點基礎上，為水水中轉業務量身打造的創新舉措。該模式下，企業僅需通過國際貿易“單一窗口”向海關傳輸一份“多式聯運申請單”，即可一次辦理全流程手續，“一單貫通”全程暢行。

“進出口貨物運輸方式多樣，往往需要多種模式銜接配合。新模式實現了‘一次申報、一單到底’，通關時間可縮短30%以上，物流成本降低15%—20%。同時，駁船與直航船之間的轉運銜接更加順暢，有效縮短了轉運出境貨物在港停留時間，使船舶運輸計劃更加可控，境內段運輸也更加便捷高效。這為進一步強化南京江海轉運樞紐地位、助力長三角海江河聯運體系建設提供了有力支撐。”南京港龍潭集裝箱有限公司市場部副經理李子建表示。

“‘水水中轉’多式聯運，針對的是貨物採用集裝箱載運方式，且境內運輸方式和進出境運輸方式都為水路運輸的聯運模式。海關對多式聯運申請單數據進行審核、放行，實現對進出口多式聯運貨物的監管，無需企業再另行申報並辦理轉關手續。”新生圩海關副關長侯玉峰表示，“通過順勢監管和流程內嵌，進一步提升了多式聯運業態下海關監管貨物在口岸地、換裝地和主管地的物流流轉效率，實現申報數據更簡練、通關手續更便捷、物流操作更靈活。”（宋曉華）

來源：交匯點新聞