公共交通事關群眾出行“最后一公裡”。近段時間，江蘇多地網友通過人民網“領導留言板”反映身邊的城鄉公交問題，涉及站台設置、路線優化等，各地相關部門核實后積極吸納網友建議，以實際行動回應群眾關切。

網友在人民網“領導留言板”上的留言截圖

“36路公交有一處臨時站台，沒有雨棚座椅，也沒有停靠標線。”家住徐州沛縣楊屯新區的張先生建議，把臨時站台改為標准站台，劃定固定停靠標線，守住出行安全。

留言發出5天，就有了回音。沛縣交通運輸局相關負責人回應，已要求車隊嚴格按固定臨時停靠點上下客，后續將聯合多部門實地勘察，符合條件就申請安裝固定站台。

“真沒想到，留言這麼快就有了進展！”張先生說，現在坐車，居民不用再拎著菜、抱著孩子追公交了。

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泰州姜堰區居民汪先生留言說，當地沙垛村住的大多是老年人，817路公交的沙垛站，離村口還有2公裡。“年輕人走這麼遠都嫌累，更別說腿腳不便的老人了。”他建議，把站點直接開到村口。

留言4天后，姜堰區交通局會同公交公司完成實地勘查並做出回復：擬將817路優化調整為主線+區間線，區間線新增沙垛村站點﹔待站牌、語音報站配套到位，春節后正式實施。

汪先生表示，“這下站點開到家門口，老人出門方便了，這就是最好的新年禮物！”

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南京建鄴區居民過先生是109路公交的常客，每天上下班都坐這趟車。時間久了，他也發現了一些問題：白龍江東街沒有硬化站台，附近企業員工上下班不方便﹔河西大街沿線有閑置站台，109路路過卻不停﹔部分路段換乘不便，班次也不夠靈活。

從增設站點、優化線路到班次調整，過先生寫了一份詳細建議。南京公交集團迅速回應：“河西大街沿線增設站點的建議，經勘查具備可行性，正推進方案制定﹔白龍江東街站台，待道路方完成建設、滿足停靠條件后，同步優化停靠方案﹔線路繞行、區間車開設的建議，將持續監測客流，結合出行需求動態調整。”

“看到自己的建議被一條條認真回復，真的很感動。”過先生說，“公交是給老百姓坐的，乘客的想法能被聽見、被採納，這就是最管用的民主。”