江蘇無錫市民王寅乘坐新能源公交車買年貨——

換一種方式探尋年味

《人民日報》（2026年2月15日第5版）

年味已在城市悄然鋪開。清晨，我來到巴士鄰居惠峰站，登上一輛新能源公交車。車身嶄新干淨，起步時幾乎聽不到聲響。返程時，我腳邊多了幾個裝著年貨的袋子。有乘客笑著說，“這下年夜飯齊了”。年味就在這一來一回的路上悄然攢起。

這是我第一次搭乘這趟年貨公交專線。感受到的不只是去買年貨的便利，更是一種輕鬆的出行體驗。

2月15日，《人民日報》第5版版面。

往年臨近春節，道路車流密集，市場周邊停車位一位難求。車多、人多、尾氣重，原本的年味常常在路上被消耗。而這一次，新能源公交從社區直達目的地，買好年貨直接上車回家，不用再為停車和堵車操心。

對春節這樣出行密集的時段而言，少一輛私家車上路，就少一份擁堵，也少一份排放。對我來說，綠色出行不再是抽象的概念，而是體現在每一次順暢、從容的出行細節中。

在日常生活裡，我早已是綠色出行的“老朋友”。我上班通勤單程14公裡，去年我把油車換成新能源車，公司停車場和小區車庫都配套了充電樁，補能方便。周末我則盡量選擇乘坐公交車。

到了春節，這種選擇變得更加集中。走親訪友、家庭聚餐頻繁，如果人人都選擇私家車出行，道路壓力自然加重。

江蘇無錫，市民准備乘坐新能源公交車。吳 洋攝

今年，我開始更多採用“組合出行”——遠距離乘公交，最后一段路騎共享單車。人多車多的時候，反而是公交和騎行更穩。換一種方式出門，省心的同時，也讓節日的節奏慢了下來。

這種變化的背后，也離不開城市公共交通的持續轉型。近年來，無錫公交加快推進車輛新能源化，聽說目前公交新能源車輛佔比已接近九成，主干線路基本實現新能源運行。春節期間，圍繞年貨採購、走親訪友等出行需求，公交系統加密班次、延伸服務，讓綠色運力在節日期間持續運轉。

傍晚，我從公交站步行回家，街道兩旁的紅燈籠次第亮起。這份年味，不隻在餐桌上，也在一趟趟更清潔、更從容的出行路上，悄然流動。

（本報記者白光迪採訪整理）