開普型船舶駛入長江鎮江段。鎮江海事局供圖

鎮江海事局數據顯示，今年前11月，該局已累計保障162艘開普型船舶、1510萬噸貨物安全靠泊鎮江港，同比分別增長23%、30%，兩項數據均超2024年全年總量，創下鎮江港靠泊開普船以來的歷史新高。

開普型船舶為15萬至20萬噸級大型散貨船，因長江航道限制，需減載至指定吃水方可進江。鎮江海事局持續突破通航瓶頸，繼去年將開普船抵港最大吃水從11.36米提升至11.8米后，今年又實現12.0米吃水常態化靠泊。自5月9日“寶儀”輪首靠以來，已有15艘12.0米吃水開普船順利靠泊。“開普船的直接到港不僅為港口企業帶來上百萬元的經濟效益，還大大降低了中轉物流成本，有效減少貨物在江海轉運過程中的污染排放。”鎮江海事局指揮中心主任劉鑄說。

為保障通航安全，鎮江海事局集成智慧海事、VTS、CCTV等信息化監管手段，建立開普船航行靠泊全流程動態監控機制，精准推送服務信息。“我們深度參與了全市港口岸線資源集約利用工作，全力支持港務集團10#、11#泊位釋放水工結構等級，實現2個開普船泊位常態化運營。”鎮江海事局政務中心主任孫權介紹道。

此外，鎮江海事局還聚力打造鐵礦石、件雜貨、農業生產資料3條“金牌航線”，推行6項服務舉措，保障鎮江港鐵礦石、元明粉、硫磺等貨種中轉量穩居全國首位。11月單月數據表現亮眼，共保障18艘開普船、175.8萬噸貨物靠泊，同比增幅均超150%。（張琦 孫世權）

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