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活力中國調研行 | 無錫,讓中國制造與世界需求緊密相連

白光迪 余樂
2025年09月17日08:51 |
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江蘇無錫,自近現代民族工商業興起以來,便被譽為“民族工商業的搖籃”。這裡曾經絲綢機杼聲聲、布匹遠銷海內外,也曾是中國最早的現代輕工業重鎮。百年之后,這片江南大地依然回蕩著工業轟鳴。2024年,全市地區生產總值達到1.63萬億元,人均GDP達21.7萬元,長期位居全國非資源型城市前列。制造的基因深植於無錫的土地,也溫潤於無錫人的心田。

工人在車間檢驗砂芯質量。

工人在車間檢驗砂芯質量。

如果要尋找一種最直觀的表達載體,交通工具或許是最能感受到這種制造血脈的門類。從接送孩子上學、穿街走巷的電動車,到引擎轟鳴的燃油車,再到綠色環保的新能源汽車,人們的日常出行折射時代發展的變遷,也濃縮著中國工業一路走來的進程。

內銷與出口的雙軌格局

無錫的交通工具產業既有龐大的內銷市場,也在全球化舞台上不斷拓展空間。2024年,全市汽車及零部件產業集群企業達521家,總營收超2000億元,涵蓋整車制造、發動機、底盤、電子電控、新能源電池等完整環節。

一方面,依托國內新能源市場的蓬勃發展,零部件企業不斷增加內銷比重。錫南科技正是典型代表,作為國內渦輪增壓器殼體領域的領先企業,公司正逐步切入新能源汽車電機殼、電池結構件等新興賽道,國內市場份額穩步提升。無錫錫南科技股份有限公司副總經理顧登峰介紹:“我們以前大多是國際廠商的二級配套商,附加值有限。隨著新能源浪潮來臨,我們必須加快轉型,用技術突破打開新的市場空間。”

另一方面,整車企業則在海外市場加快布局。以雅迪科技集團為例,這家總部位於錫山區的電動車龍頭企業,近年來持續向東南亞、歐洲、美洲擴展,印尼、越南的大街小巷隨處可見新款雅迪電動車。在印尼,雅迪甚至直接參與了電動車國家標准的修訂。雅迪海外品牌部長袁向龍表示:“過去,我們的產品更多是簡單出口。現在,我們不僅是產品出海,更是方案出海。”

從錫南到雅迪,從零部件到整車,無錫企業共同構成了“內銷升級、出口提速”的雙軌格局,反映出中國制造的升級之路。

雅迪歐洲市場車型。

雅迪歐洲市場車型。

科技與設計的突圍之路

無錫制造的競爭力,源自於不斷的突圍與創新。無論是深耕二十年的零部件企業,還是走在行業前沿的整車龍頭,它們都在以科技、設計、方案的突破尋找新空間。

在錫南科技的智能化車間裡,生產線高速運轉,自動澆鑄機、光譜檢測儀、三坐標測量儀協同運作。作為上市公司,錫南擁有220余項專利,2024年更是在泰國羅勇府設立全資子公司瑞泰精工,計劃2026年實現量產。顧登峰說:“這是我們走向國際平台的關鍵一步。新工廠以綠色化、數字化、高端化為定位,不僅是開拓東南亞市場,也是提升國際競爭力的裡程碑。”

相比之下,雅迪的突圍路徑更多元。首先是科技創新。雅迪高級電氣工程師戴平平向記者展示新一代鈉電池:“它能在零下30攝氏度放電保持九成以上性能,還能30分鐘充到八成電量,續航比鉛酸電池多三成。冬天跑不遠的痛點,徹底解決了。”自2021年以來,雅迪已在杭州、廣州、深圳形成快充網絡,累計出貨數萬套鈉電產品。“鈉電池已經成為我們走向海外市場的底牌。”戴平平說。

其次是工業設計的突破。在雅迪工業設計中心,CMF設計師王孿璘正在為新車型挑選外觀色彩和材料。“CMF就是顏色、材料和工藝,在產品設計中,功能和美學應該是融為一體的。”她介紹道。如今,雅迪不僅在國內研發總部擁有完整的設計體系,還在越南、印尼等地建立了本土化設計團隊,根據當地泥濘路況調整車架,根據用戶喜好定制外觀。王孿璘說:“過去我們賣性能,現在我們也賣設計和文化,讓電動車成為一種生活方式。”

最后是整體解決方案的創新。袁向龍帶記者參觀雅迪換電櫃:“這是我們積累多年的生態解決方案。用戶刷卡就能幾分鐘換電,隨到隨走。海外市場充電基礎設施薄弱,這樣的方案尤其受歡迎。”除了換電櫃,雅迪還推出20分鐘充到八成的超充技術,並在社區、校園推出智能充電樁,形成“硬件+軟件+運營”的整體模式。在他看來,“中國制造的優勢,不只是成本和產量,更是能用完整方案滿足海外市場需求。”

從零部件技術到電池革新,從設計美學到整體方案,無錫企業的突圍探索,展現了中國制造從“產品驅動”走向“綜合競爭力驅動”的新方向。

新出爐的批量砂芯。

新出爐的批量砂芯。

共享發展的中國智慧

中國的制造,不僅是地方發展的故事,也正在成為世界共享的智慧。

在印尼,雅迪換電櫃已落地多個城市,快遞小哥、外賣騎手用掃碼換電的方式解決“補能難”。在歐洲,雅迪超充技術特別受歡迎——20分鐘的快速充電,遠優於當地普遍落后的基礎設施。袁向龍感慨:“中國產品出口經歷了從貿易出海到品牌出海,再到今天的方案出海。用戶需要的不只是產品,而是能解決問題的整體生態。”

這種共享不僅體現在整車企業。錫南科技的新能源零部件也成為外國廠商咨詢和合作的對象,從單純提供零部件逐步轉向提供整體解決方案。

在產業背后,能源保障同樣不可或缺。2022年,國網無錫供電公司幫助雅迪建成1.96兆瓦屋頂光伏項目,每年可發電178萬千瓦時,既降低了企業成本,也提升了產品綠色內涵。國網無錫供電公司負責人介紹:“我們不僅要為單個企業服務,更要為整個產業集群提供堅強的電力保障。”

從產品到方案,從復制到規劃,中國制造的經驗正在被更多國家借鑒。從無錫車間到東南亞街頭,從一個渦輪增壓殼體到一輛電動車,這些變化將中國制造與世界需求緊密相連。

雅迪海外市場爆款車型Vekoo。

雅迪海外市場爆款車型Vekoo。

來源:人民日報客戶端江蘇頻道

(責編:張鑫、耿志超)

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