正在作業的電動渣土車。蘇州高鐵新城供圖

走進蘇州高鐵新城一處軌道交通建設工地現場，一輛電動渣土車顯得與眾不同，液壓升廂，渣土傾倒，一氣呵成。

這是蘇州高鐵新城城鄉建設碳達峰碳中和先導區（下稱“雙碳先導區”）載合汽車科技（蘇州）有限公司的第一代電動渣土車Z2A-Z300的試運營場景。

據蘇州高鐵新城雙碳先導區相關人士介紹，電動渣土車具備智慧網聯監控功能，單車一次充電作業裡程可達220公裡，無需作業過程中補能﹔單日減少碳排放240kg以上，有效降低建造階段車輛運輸碳排放，相比燃油車能耗成本每日可節約500元。“我們正在打造全域零排放、低噪聲、高安全、高智能、低成本的綠色智慧渣土運輸體系，並計劃面向蘇州全市乃至長三角區域開展推廣。”

“依托低碳場景，激發產業活力”是蘇州高鐵新城雙碳先導區運用系統化思維，推進高質量低碳發展戰略之一。截至目前，該雙碳先導區已集聚能源互聯網相關企業36家，覆蓋“源（供應、生產）、網（輸送）、荷（消費）、儲（存儲）”四大環節，建設並投用長三角國際研發社區啟動區光儲充檢放一體示范站，建成長三角國際研發社區啟動區等5座能源站，供能服務面積達120萬平方米。

來源：蘇州高鐵新城

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